1: 名無しの@まとめさん
2018年度上半期(4~9月)の新車販売で、ホンダの軽自動車「N―BOX(エヌボックス)」が首位になった。上位10車種のうち、7車種が軽自動車だった。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した。

N―BOXは昨年9月に全面改良され、誤発進防止の安全機能などが人気を集めている。販売台数は、前年同期比23・8%増の11万7100台。2位になったスズキの軽自動車「スペーシア」に4万3494台の差をつけた。


■18年度上半期の新車販売ランキング

車名(メーカー)    台数

①N―BOX(ホンダ)軽 11万7100(23.8)

②スペーシア(スズキ)軽  7万3606(52.1)

③ノート(日産)★     6万3303(▼7.5)

④タント(ダイハツ)軽   6万3273(▼3.0)

⑤デイズ(日産)軽     6万3177(▼6.1)

⑥アクア(トヨタ)HV   6万2220(▼0.5)

⑦ムーヴ(ダイハツ)軽   6万1141(▼8.8)

⑧プリウス(トヨタ)HV  5万4388(▼30.9)

⑨ミラ(ダイハツ)軽    5万2992(▼4.5)

⑩ワゴンR(スズキ)軽   5万0625(▼14.2)


〈注〉HVはハイブリッド車(プラグインハイブリッド車含む)。★はHVも設定あり。軽は軽自動車。台数のかっこ内は前年同期比増減率%。▼はマイナス

出典:朝日新聞 様


2: 名無しの@まとめさん
軽自動車とか恥ずかしくて乗れんわ笑

>>2
田舎に行くとすごいぞ、車と言えば軽!
一人に二台ぐらいある

3: 名無しの@まとめさん
なんでノートがこんなに売れてんの?

>>3
乗れば判る

7: 名無しの@まとめさん
やっぱりな
スーパー行ったら五台連続でNboが止まってたのを見た
ビビった

8: 名無しの@まとめさん
ボックスとバンの2択でガチ迷っている。

>>8
自分もw
車中泊やりたい

9: 名無しの@まとめさん
ホンダ復活してるのか

10: 名無しの@まとめさん
軽規格って非関税障壁でしかないよな

13: 名無しの@まとめさん
間口と道路幅が狭くて
ノートだと出にくいから買えない
コンパクトで410㎝は長すぎ

14: 名無しの@まとめさん
えらい伸びたなスペーシア

>>15
NBoxやプリウスだらけやんけ

>>15
家から出ようなニート君

16: 名無しの@まとめさん
軽とはいえ約200万円
今時若者で200万円ポンと出せるやつおらんじゃろ~

18: 名無しの@まとめさん
これが今の一般人の現状

23: 名無しの@まとめさん
ホンダもミニバン専門メーカーの面目たってるな

24: 名無しの@まとめさん
N―BOXってあいかわらずスラッシュと+も合算しての数字?

25: 名無しの@まとめさん
新型は見ないよなNbox、
旧型は良くみるが。真夜中のドンキホーテとかドラッグストアで。

>>25
クッソ見るぞ新型。あんまり興味が無くて、
区別がついてないとかじゃないの?

26: 名無しの@まとめさん
しばらく輸入車が好調だったけど値上げしすぎて上限価格超えちゃったな
時計と同じ末路を辿っててアホちゃうかと思う

28: 名無しの@まとめさん
未だに軽をバカにしてるバカは現実が全く見えてないんだろうな

>>32
同じ(或いは自分より軽い)相手なら、相当安全になったんだけど、
いかんせん、世の中に自分より大きく重い相手が多すぎるわな。

>>28
排気量バイク並みであのボディだよ
軽量化のために犠牲になる部分があるに決まってるじゃん

30: 名無しの@まとめさん
その割に未使用車が多すぎる

31: 名無しの@まとめさん
小型車がデカなりすぎ
1800mmって何やねん?

駐車場に入れんわ

33: 名無しの@まとめさん
生産可能ならぶっちぎりでジムニーだけどな

34: 名無しの@まとめさん
NBOXは見かけるがスペーシアはほとんど見ない
販売ランキング第2位とは信じがたい

>>34
目立たないけど
結構走ってるよ

40: 名無しの@まとめさん
軽しか売れてないじゃないかw

>>76
地方は一人一台が普通
景気が良くなってきて買い替え需要が高まってるんだがw

引用元: ・【車】2018年度上半期の新車販売、ホンダ「N―BOX」が首位 117000台(前年同期比+23.8%) 上位10車種のうち 7車種が軽自動車



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